夜行バスは、大都市間の移動手段として安く確実に到着するということで人気になっています。では高速を走行する夜行バス運転手は、どれくらいの給料をもらえるのでしょうか。

また、2日勤務、3日勤務など、普通はあまり知られない高速バス運転手の勤務体系について、ここで紹介していきたいと思います。

 

 

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夜行バス運転手の仕事

夜行バスとは

「夜行バス」という呼ばれ方は業界内でのもので、正式名称ではありません。

大都市間などを夜間に高速道路を使って移動するもので、新幹線などよりも安く利用できることから人気になっているものです。

都心と少し離れた空港などを結ぶ高速バスや、集合場所から目的地まで移動する観光バスなどとは移動距離や移動時間帯などが大きく違っています。

夜行バス運転手の仕事内容

出勤後、車両の点検、アルコールチェック、点呼などを済ませて出発します。その目的地や距離によって日帰りや日がまたぐ場合がありますので、勤務形態はさまざまです。

夜行バスは基本的には夜中に走行するものですので、朝方に目的地に着いたら、休憩となるのが普通です。

関連記事：大型ドライバーはきつい？業務実態やメリット・向き不向きを解説

夜行バス運転手の勤務時間と休日

日帰り勤務

日帰りの勤務は基本的に夜行バス運転手の勤務体系ではありません。これは100km～200kmくらいの距離を一人で一往復するというもので、片道2～4時間の路線で多くみられます。

運転手は出勤したら車両点検や本人の点呼などを行い、出発します。3時間ほどの路線であれば到着後に休憩を挟んで、また3時間かけて戻ってくるということになります。戻ったら報告を済ませて勤務が終わります。

2日勤務

片道200～400kmくらい、5時間前後くらいの路線で多いのが2日勤務です。メジャー路線としては東京―仙台、東京―名古屋、大阪―広島といったものがこれにあたります。

大きく分けると2つのパターンがあります。

泊まり仕業

運転手が午後に出勤して、夕方からの便に乗務したのち終点で宿泊し、翌日の午前の便で戻ってきて昼に勤務終了となるというのがこれに当たります。

片夜行

往復のうちどちらかが夜行運行になるのがこちらです。どちらの場合も運転手は目的地に着くと、そこでいったん勤務を終了して仮眠することになります。

「退勤から翌日の勤務開始まで8時間以上空ける」という法令のために、現地でしっかりと休息をとることになるのです。

3日勤務

片道が400kmを超え、6時間を超えるような路線になるとほぼ夜行運行をすることになります。

東京―大阪などがこの路線にあたり、交代運転手と二人で乗務することになる「ツーマン運行」がメインとなります。

この場合は運転していないドライバーはバスの床下仮眠室などで休憩をとることになります。

勤務は夜に出発して翌朝に目的地に到着、再び夜に出発して翌朝に元の地点に戻ってくるということになります。3日かかることから3日勤務と呼ばれています。

夜行バス運転手の休日

夜行バスの運転手の休日は勤務している会社によって違っています。

例えば「5勤2休」というものがあり、これは5日勤務したら2日休みになるというもので、1週間を単位にして考えられているものです。

他には「月間休日8日」というように決まっているところもあります。

夜行バス運転手の給料

バス運転手の給料

バスの運転手は民間のバス会社に雇われている場合か、公営のバスの運転手かによって大きく給料が違ってきます。

公営のバスの場合は地方公務員という扱いになりますので、年収としてはその地域の公務員と同等になります。

民間の場合はたいてい350～400万円前後が多くなっています。基本給に無事故手当などが付きます。

関連記事：観光バス運転手の平均年収は400万？給料の上げ方やボーナスについてご紹介 - 楽楽転職

夜行バス運転手の給料

公営のバスの場合は夜行バスはほとんどありませんので、民間のバス会社ということになります。走行した距離によって手当がつくことがあります。

2021年度に厚生労働省が公表した賃金構造基本統計調査によると、バス運転手の年収は403.9万円です。平均給料（月収）は33.7万円であり、このうち賞与額（ボーナス）は62万円です。手取りは賞与を除いた月給から2割程度引かれた金額になるため、月に約22.8万円と計算できます。しかし、あくまでこの数値はバス運転手全体の年収であり、夜行・高速バスは走行距離によって手当がつくこともあるため、この数値より高い傾向にあります。手当分を含めると、年収は400万円〜500万円になるケースが多いようです。一般的なサラリーマンの平均年収は488万円のため、夜間・高速バス運転手と同じ程度か若干高いです。そのため、例えば年収1000万円を目指すことは難しいといえます。しかし、基本給や賞与、手当などの待遇が良い企業であれば、1000万円以上の年収を得られる可能性もゼロではありません。

深夜手当なども含めて年収400～500万円ほどが一般的と言えます。

参考：令和３年賃金構造基本統計調査 結果の概況｜厚生労働省

 

夜行・高速バス運転手の給料の特徴

夜行・高速バス運転手の給料は勤務形態や勤務会社によって大きく特徴が異なります。いくつか例を解説します。

まずは勤務先が「公営か民間かの違い」についてです。公営バスと民間バスを比較すると、公営バスの方が給料が高い傾向にあります。しかし、夜行バスに関しては民間バスでの運営が多いため、民間バスでも夜行バス運転手になることで収入を上げられます。

次に「繁忙期や閑散期の違い」についてです。夜行・高速バスは年末の帰省シーズンが繁忙期になりますが、4週間で乗務できる時間が決まっているため、繁忙期でも収入は原則変わりません。

また、基本的に1年間を通して特徴的な閑散期もないため、収入が下がる心配もほぼありません。

次に「契約形態の違い」についてです。夜行・高速バス運転手の契約形態は正社員としての採用が多いですが、稀に契約社員としての採用もあります。両者の給料の差は会社によって大きく異なりますが、正社員の方が手当や賞与を優遇してもらえるケースが多いです。

求人で見る夜行バス運転手の給料・待遇

高速バス・観光バス大手A社

高速バスや観光バスの募集要項を見てみると、

となっています。

鉄道系大手バス会社B社

鉄道系のバス会社の募集要項は以下のようになっています。

路線バスも運営するバス会社C社

こちらでは1勤務あたりの賃金を月給で支払うという形式になっています。

1勤務当たりが33,000円～41,250円での計算となります。

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夜行・高速バス運転手の給料の上げ方

 

 

ここからは、夜行・高速バス運転手が給料を上げる方法を解説します。

給料を上げる主な方法は以下の3つです。
・夜行バスを運転する
・勤続年数を上げる
・転職する

 

夜行バスを運転する

1つ目は高速バスのなかでも夜行バスを運転することです。

夜行バスは高速バスに比べ、以下のように多くの手当があります。
・深夜手当
・時間外手当
・安全無事故手当
・家族手当
・走行キロ手当

夜行バス運転手は必然的に夜間の運転になる上、走行距離も長い傾向にあります。そのため、手当を含めて収入を上げやすいです。現在高速バスを運転しており、夜間の運転に抵抗がない方には、夜行バスを運行することもおすすめです。

勤続年数を上げる

2つ目は勤続年数を上げることです。バス運転手の業界は、公営バスと民間バス両者ともに年功序列の会社が多いです。そのため、勤続年数を上げることで給料を上げられます。常に同じ会社に居続けていなくとも、バス運転手としての経歴が長いと給料は高まりやすいです。

転職する

3つ目は転職することです。現在契約社員として働いている場合は、正社員として転職を行うと給料が上がる傾向にあります。しかし、すでに正社員として働いている場合で、勤続年数を上げたりスキルアップをしたりしても給料が上がらないケースがあります。そのようなときは、基本給の高い企業や給料が上がりやすい企業へ転職することがおすすめです。また、観光バス運転手は年収1,000万円以上も目指せるとはいえ、給料に限度がある企業も多くあります。バス業界で転職を重ねた上で、今よりも収入を得たい方は、大型二種免許を活用できる他の仕事に就くことも一つの手です。例えば、大型トラック運転手や長距離運転手は、バス運転手よりも平均給料が高いです。大型トラック運転手の年収に関する記事も併せてご覧ください。

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まとめ

夜行バスの運行は会社によって違っているために自分が勤務する、しようとしている会社の勤務体系がどのようなものかを事前に調べておくことが重要です。

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参考：バス運転者の改善基準告示